據(jù)悉，目前場內(nèi)資金較為關(guān)注三類股票：一是三季報大幅預增的品種以及獲取大單、業(yè)績增長提前鎖定的品種；二是小盤低價股；三是前期超跌股。在當前指數(shù)上漲空間或較為有限的情況下，上述三類個股具備了較高的安全系數(shù)。
下周將公布9月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，三季報業(yè)績大幅增長的個股必然會獲得資金青睞，并有助于對沖可能的系統(tǒng)性風險。與此同時，盤子小、彈性大、股價低的小盤低價股具備炒作的空間，超跌股也擁有相對較強的反彈動能和安全邊際。
中信證券則指出，投資者另一方面的重點應該是“維穩(wěn)”，以“維穩(wěn)”而興起的一大批基建項目投資等成為市場必不可缺的熱點。如鐵路投資激增至6300億元，正面刺激的鐵路基建板塊；受益擴內(nèi)需而即將實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策，正面影響汽車行業(yè)未來產(chǎn)銷大幅增長的汽車板塊等。
下周將公布9月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，三季報業(yè)績大幅增長的個股必然會獲得資金青睞，并有助于對沖可能的系統(tǒng)性風險。與此同時，盤子小、彈性大、股價低的小盤低價股具備炒作的空間，超跌股也擁有相對較強的反彈動能和安全邊際。
中信證券則指出，投資者另一方面的重點應該是“維穩(wěn)”，以“維穩(wěn)”而興起的一大批基建項目投資等成為市場必不可缺的熱點。如鐵路投資激增至6300億元，正面刺激的鐵路基建板塊；受益擴內(nèi)需而即將實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策，正面影響汽車行業(yè)未來產(chǎn)銷大幅增長的汽車板塊等。
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